Na današnjoj sjednici Parlamenta FBiH se nalazi zakon koji se bavi pitanjem Južne interkonekcije. To je prva tačka dnevnog reda o kojoj se raspravlja na sjednici koju prati novinar Hayata Anel Husnić.
Medijima se obratio zastupnik Slaven Raguž iz HRS-a, koji je istakao kako je SDA ogolila nesposobnost vladajućih kazavši da je Vlada FBiH trebala da uradi ono što je SDA napravila.
-Suštinski problem je što se eventualnim usvajanjem ovog zakona zaobilazi zakon o eksproprijaciji BiH. Evo ne trebate se složiti šta kažem ja, ali pogledajte samo zadnju rečenicu "ukoliko dođe u koliziju s drugim zakonima, pravnu vrijednost ima ovaj zakon". Dakle brišu se ustavom zagarantovane ovlasti i stavljaju se na vladu. HDZ očigledno ima problem što apsolutnu imovinu nemaju oni nego BH Gas. Zamislite da BH Gas imovinu ispred mog ulaza proglasi kao svoje ili kompanija Čović and Friends d.o.o. Nažalost, na traljav način diskutiramo o ovome. Porazno je da o ovome raspravljamo na prijedlog SDA a ne vlade. Čestitao sam SDA. Ovo je autogol vladajućoj većini. Skidam kapu SDA kako su dokazali praktično nesposobnost vlade FBiH – rekao je Raguž.
Zastupnik SBiH Admir Čavalić je istakao važnost usvajanja ovog zakona nadajući se da će i Dom naroda isto postupiti.
-Moram naglasiti da je ovo rezultat jednog političkog jedinstva ali i stranih partnera prije svega mislim na SAD. Nadam se da će i Dom naroda što prije zakazati sjednicu i izglasati ovaj zakon. Dakle, bez zakona o državnoj imovini mi smo rješavali i složenija pitanja. Vjerujem da će projekat plinovoda moći da se realizuje jer je BH Gas i ranije nešto na tom polju radio. U konceptu skeptičnosti za budućnost tog projekta mislim da Južna interkonekcija treba postati strateški projekat probosanskih stranaka – kaže Čavalić.
Mahir Mešalić, zastupnik iz DF-a, je rekao kako je ovaj zakon veoma važan za sve građane BiH jer će gas doći u neka područja gdje ga do sada nije bilo. Dodaje kako sa druge strane HDZ očito želi otvortiti privatnu firmu pored postojećeg BH Gasa.
-Vidio sam neke rasprave gdje nekompetentno o tome ljudi govore. Kako cijevi idu vrši se eksproprijacija. Kojim ljudima bude prolazilo preko njihovog dobit će naknadu. Na 1% gdje trebaju biti bazne stanice ili konekcije za manja mjesta što je zapravo 1% zemlje. Nije ovo autoput kako ljudi misle pa da će to zauzeti mnogo prostora. Klub DF-a ovaj zakon podržava od 2021. jer je on u interesu svih građana BiH pogotovo što gas dolazi u neka područja gdje ranije nije dolazio. Nije bitno da li u BH Gasu sjede po trojica Bošnjaka, Hrtava, Srba i ostalih. Bitno je da su kvalifikovani. Međutim, vidimo da HDZ želi otvoriti privatnu firmu i to je apsolutno vidljivo – ističe Mešalić.
Naša stranka je uložila sedam amandmana na ovaj zakon, a zastupnik u Parlamentu FBiH Mirsad Čamdžić je rekao kako su iz SDA obećali da će podržati ove amandmane.
-NS je uložila sedam amandmana na ovaj zakon obzirom da je rađen prije 3 godine. Mi smo reagovali proaktivno prije nekoliko dana gdje su naši ljudi radili na poboljšanju ovog zakona. Pokušali smo ga popraviti. Prije svega da se reguliše trasa i odvojci gasovoda tako da je došlo obećanje od SDA da će svih 7 postati sastavni dio zakona. Sama činjenica da je SDA uvažila svih sedam je odlično – kaže Čamdžić.
Iz SDA navode kako Zakon o eksproprijaciji nalaže da se na višim nivoima odlučuje ako se projekti rade u dva ili više kantona. Zastupnik SDA Mirsad Zaimović je istakao kako kantoni trebaju prilagoditi svoje prostorne planove onako kako su to radili prilikom izgradnje autoputa.
-Zakon o ekproprijaciji kaže, da se projekti koji prolaze kroz dva ili više kantona, da o njima odlučuje viši nivo vlasti odnosno FBiH. Na isti način se radio koridor V5. Drugi dio problema rješavamo amandmanima. Mi smo usaglasili neke koje će riješiti odluke Ustavnog suda BiH. Naša intencija je bila da ponudimo izvorni zakon da dobijemo hitnost zakona. Usaglasili smo s Našom strankom kako bismo prevazišli probleme oko imovine. Ja ne bih rekao da ima zaobilaženja kantona. Ali kantoni bi trebali da prilagode svoje prostorne planove ovim investicijama kao što su donijeli prostorne planove za autoput – ističe Zaimović.
