Vozač kamiona ispričao koliko mjesečno može zaraditi u Njemačkoj

Damir Lenart iz Hrvatske, vozač kamiona koji se preselio u Njemačku i koji svakodnevno s porodicom objavljuje svoja iskustva tokom života u Njemačkoj, odlučio je podijeliti s pratiteljima koliko tačno zarađuje kao koodinator u jednoj kompaniji.
Kako je kazao, njegova supruga i on mogu ''samo sanjati'' o takvoj zaradi u Kutini, naglašavajući kako vozači kamiona u Njemačkoj, ako pokažu da znaju posao, imaju mogućnost zaraditi dobar novac.
Kad se odradi cijeli mjesec, firma zna koliko tačno treba isplatiti, a plaća se isplaćuje nekoliko dana prije početka mjeseca, i to dvije uplate, pripovijeda. Damir je ispričao kako je 24. januara dobio 1000 eura, a ostatak od 2260 eura dobio je 8. februara. Tako je bilo i poslije, s time da je plaća zbog broja odrađenih sati varirala, a najviša je bila u junu – ukupno 3841 euro. U maju, navodi Damir, nije puno radio te je dobio nešto nižu plaću, 2845 eura.

- Ovo je sve bez povišice koja je sad bila. To sve dobivam kao koordinator. Da sam samo vozio, imao bih negdje 300 eura manje i to je sve što ja vozim ovdje u krugu firme ili što vozači rade na nekim kraćim rutama. Do proizvodnje u Rastattu 12 je kilometara i 12 natrag. To je sve što se vozi. Rheinmunster je na 15 kilometara, iz Muggenstruma mi je još bliže, devet kilometara do proizvodnje. To je to što se vozi za 3000 eura - rekao je.
Prosjek Damirove plaće bio je 3255,46 eura.

- Ne volim kad političari i mediji pričaju o ljudima vani kako im nije bajno - za nekoga jest, a za nekoga nije. Ne znam zašto se to govori o ljudima koji su otišli, čuo sam da je neko rekao da u jednoj branši nema plaće više od 2000 eura. A neko bi možda otišao, pa čuje na televiziji takve stvari, a ja sam zarađujem više. Njemačka je široki pojam i različite su plaće, a jedan vozač ovdje može zaraditi kao ministar u Hrvatskoj - ispričao je.
Damir također naglašava kako su veće razlike i među pokrajinama, pa naveo kako je, naprimjer, Baden-Württemberg razvijena pokrajina koja ima dosta firmi poput Mercedesa, dok s druge strane mnogo Hrvata živi na pograničnom području Rosenheima gdje industrija nije toliko jaka pa su s time i plaće niže, piše Večernji.
- Išao sam do Kassela nešto sjevernije i već po benzinskim pumpama, kad vidim da su cijene goriva više, znam da su i plaće niže. Ali, njihove plaće jesu niže, ali tamo se može iznajmiti stan po puno nižoj cijeni - poručio je.