Konzorcijum logistika Bosne i Hercegovine upozorio je na dramatičnu situaciju s kojom se suočavaju domaći prevoznici, navodeći da je u proteklih godinu dana 100 profesionalnih vozača prisilno deportovano iz zemalja Evropske unije.
Zbog rigoroznih mjera i problema s tumačenjem boravka, 47 vozača je trajno ostalo bez posla, a za ponedjeljak, 26. januara, najavljeni su regionalni protesti.

Prema navodima Konzorcijuma, nadležne institucije Njemačke, Austrije i Poljske samo su tokom jučerašnjeg dana obradile dodatnih 100 slučajeva prisilnog povratka. Iz bh. logističkog sektora ističu da se radi o ljudima koji imaju uredne ugovore o radu i potpunu dokumentaciju, ali su uprkos tome proglašeni osobama koje "nezakonito" borave na teritoriji EU.

Prisilan povratak znači da je uredno zaposlen radnik, koji ne krši zakon i ne predstavlja nikakav bezbjednosni rizik, nasilno udaljen dok obavlja svoj profesionalni posao, pojašnjavaju iz Konzorcijuma, dodajući da su bh. vozači proveli ukupno više od 100 dana u pritvorima i zatvorima širom EU.

Bh. prijevoznici u ponedjeljak blokiraju granice: Deportovano 100 bh. vozača iz EU

Iz Konzorcijuma su oštro odbacili pokušaje institucija da ove probleme povežu s tehničkim uvođenjem novog EES (Entry/Exit) sistema. Naglašavaju kako je riječ o pogrešnom tumačenju propisa koje direktno ugrožava opstanak bh. firmi.

Ne postoji nijedno tehničko pitanje koje bi opravdalo pritvaranja i deportacije. Evropska komisija izbjegava konkretna objašnjenja, dok institucije u BiH svojom pasivnošću praktično učestvuju u gašenju domaćeg drumskog transporta, navodi se u saopćenju.

Konzorcijum je uputio hitan poziv Ministarstvu komunikacija i transporta BiH da: zatraži od Evropske komisije pismeno i obavezujuće tumačenje statusa vozača; iskoristi mehanizme iz Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju za zaštitu bh. radnika; zaustavi diskriminaciju profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana.
Kao odgovor na ignorisanje ovih problema, za ponedjeljak, 26. januara, najavljen je veliki regionalni protest transportnog sektora koji će se održati na teretnim graničnim prijelazima prema Evropskoj uniji.