Jutros smo objavili i pismo roditelja koje se pojavilo u javnosti, a kojim roditelji pitaju resorno ministarstvo obrazovanja, zbog čaga, kada je danima kvalitet zraka izuzetno nezdrav, ne poduzimaju ništa u smislu obustavljanja nastave ili prelazak na online.
Doktor primarius Ednan Drljević, infektolog sa višegodišnjim iskustvom, za Hayat.ba komentirao je kako pokušati riješiti trenutno nimal dobro stanje čiji je uzrok zagađeni zrak kako u Sarajevu, tako i drugim bh. gradovima.
To što roditelji traže bi dolazilo u obzir, međutim sve je paušalno. Znači, mi moramo prave mjerne instrumente odnosno na više lokacija, ne samo kod Američke ambasade u Sarajevu. Tako bi se tačno mogli mjeriti svi mogući parameti. Na osnovu toga bi se mogle poduzimati određene mjere. Ne možemo donositi neke zakonske uredbe kao što je prestanak škole ili prelazak na online nastavu... To su ozbiljne uredne, a da nemamo jasne parametre. Onda to moramo ugraditi u neku uredbu, u neki zakon. Ne možemo to tako paušalno provoditi. Dakle, zakon mora jasno precizirati kada su oređene mjere u zraku prelazi se na online nastavu. Roditelji su u pravu, zabrinuti su, ja ih razumijem ali ne možemo tako na brzinu donositi neke odluke a nemamo utemeljenje u zakonu. To će trajati dan, dva, tri i zaboravit će se. Roditelji trebaju tražiti da se uvode u zakone ova situacija i treba je iskoristiti. Mora se napraviti plan rješenja tog problema jer zaista je sramota da Zenica i Sarajevo često budu najzagađeniji gradovi u svijetu gdje se mjeri zagađenost. Roditelji trebaju tražiti da se zakonski uvedu mjere zabrane ložišta, zabrane kretanja automobila... pa tek onda da se insistira na obustavi nastave, jer ovako ništa nismo napravili. Samo smo unijeli dodatnu paniku, opteretili roditelje i djecu, a nemamo nikakvih mjernih instrumenata, nemamo nikakvih zakonskih rješenja da uvodimo te mjere. Dakle, nemamamo nikakvu garanciju da će se nešto promijeniti u budućnosti, komentira Drljević za portal Hayat.ba
Zanimljiva je situacija, prema informacijama Zavoda za javno zdrastvo, da je kada je Sarajevo u pitanju, veća zagađenost zraka radnim danima, nego u dane vikenda. Te nezvanične informacije za naš portal komentirao je dr. Drljević.
Jedno od rješenja bi bilo da se zabrani gradski promet automobila ili nekih tvornica koje vrše zagađenje, ako je takva situacija. Ložišta, automobili ili neke tvornice možda su jedan od glavnih rauloga ovakve situacije. Kanton u tom slučaju bi trebao sufinansirati promjenu ložišta, da kažnjava, da zabrani promet u gradu u određenim danima... Ali tačan uzrok ne možemo sa sigurnošću definirati. Ponavljam, prije svega moramo imati na više mjesta te mjerne jedinice. Ne može se, recimo, zabraniti cijelom gradu, a taj aparat je samo kod Američke ambasade. Kada bi na više lokacija bili aparati za mjerenje, tačno bi se moglo odrediti koji parametri se mjere, gdje je najkritičnije i na osnovu toga, ako je potrebno, donositi odluke o npr. uvođenju online nastave, zabranjivanju prometa... U tom slučaju Skupština KS bi trebala tematski zasijedati i odlučiti koje mjere će poduzeti u budćnosti. Ovakva situacija samo stvara dodatnu paniku jer ona može biti veći problem od onoga što je uzrok, zaključuje infektorlog za Hayat.ba.
