Na cestama širom Bosne i Hercegovine jutros vladaju uobičajeni prizori za početak radnog dana, gužve u gradskim zonama i sporiji protok vozila. Ipak, vozače dodatno opterećuje mjestimična magla, naročito izražena u kotlinama i duž riječnih tokova.

Upravo takvi uslovi zahtijevaju dodatnu pažnju i strpljenje, jer i najmanja nepažnja može dovesti do nesreća. Stručnjaci za saobraćaj podsjećaju da je, osim brzine, ključno držati propisano odstojanje između vozila, što vozači nerijetko zanemare.

Radna sezona na cestama, očekivano, nastavlja usporavati promet. Na dionici autoceste A1 Podlugovi – Sarajevo sjever izvode se radovi koji uvjetuju povremene zastoje i sporiju vožnju. Slična situacija bilježi se i na magistralnim putevima Semizovac – Olovo te Jablanica – Prozor.

Poseban režim saobraćaja i dalje je na snazi na magistrali Jablanica – Blidinje, gdje je put otvoren za vozila do 3,5 tone ukupne mase.

Situacija na granicama za sada je nešto povoljnija. Zadržavanja za putnička vozila uglavnom se kreću između 10 i 30 minuta, što je uobičajeno za jutarnje sate. Granični prelaz Brčko otvoren je za automobile do 3,5 tone, dok na Karakaju i dalje važi zabrana za teretna vozila teža od 5 tona.

Ona se preusmjeravaju na Bratunac ili Raču, dok autobusi mogu koristiti GP Šepak. Teretna vozila kroz ovaj prijelaz prolaze u strogo definisanim terminima – od 9 do 13 te od 22 do 6 sati, dok vikendom vrijedi samo noćna ruta.

Važna informacija za vozače i sve putnike stiže nakon prošlosedmičnih dešavanja jeste da je protest prevoznika, koji je u utorak 2. septembra 2025. godine blokirao ključne putne pravce u zemlji, zvanično okončan i sve saobraćajnice sada su u funkciji.

Građani, koji su prethodnih dana nerijetko ostajali satima zarobljeni u kolonama, sada mogu odahnuti, barem na tom planu.

Jutro u Bosni i Hercegovini, dakle, protiče u znaku magle, gužvi i radova, ali bez vanrednih zastoja ili blokada.

Vozačima ostaje ono što im se svakodnevno poručuje oprez i strpljenje, jer svaki novi dan na bh. cestama nosi i nove izazove.