U Doboju je otvorena međunarodna naučna konferencija pod nazivom „Novi horizonti transporta i komunikacija 2025“, u organizaciji Saobraćajnog fakulteta. Stručnjaci iz 40 država razgovaraju o digitalizaciji i primjeni vještačke inteligencije u različitim vrstama saobraćaja, prevozu željeznicom i transportu opasnih materija.
Željeznička stanica u Doboju, nekoć drugo najveće čvorište u bivšoj Jugoslaviji, danas podsjeća na depo starih vagona. Putnički vozovi saobraćaju rijetko, na linijama koje je moguće prebrojati na prste jedne ruke. Planovi za modernizaciju postoje, ali bez konkretnih ulaganja teško da će dati opipljive rezultate.
Svakodnevno radimo na nabavci novih putničkih garnitura. Svjedoci smo da Federalne željeznice imaju Talgo vozove, a ŽRS u bliskoj budućnosti planira isto – kaže generalni direktor Željeznica RS Slađan Jović.
Jedan od učesnika konferencije naglašava da željeznica danas predstavlja okosnicu razvoja država širom Evrope i svijeta.
Kao primjer u Hrvatskoj – u narednih pet godina uložićemo dvije i po milijarde eura u infrastrukturu i milijardu i po u željeznička vozila, kako bi prijevoz robe i putnika bio efikasniji i isplativiji – navodi Borna Abramović sa Saobraćajnog fakulteta u Zagrebu pojašnjava.
U digitalnom dobu, primjena vještačke inteligencije nezaobilazna je u svim segmentima saobraćaja.
Najviše se koristi kod autonomnih vozila. Vještačka inteligencija nije samo na transportna sredstva, već i na kompletnu infrastrukturu neophodnu za funkcionisanje saobraćaja sada i u budućnosti – navodi Miroslav Kostadinović, dekan Saobraćajnog fakulteta u Doboju.
Sudeći po trenutnoj željezničkoj i drugoj transportnoj infrastrukturi, Bosna i Hercegovina je još daleko od savremenih trendova i tehnologija u saobraćaju. Konferencija u Doboju naglašava hitnu potrebu za ulaganjima, modernizacijom i primjenom digitalnih rješenja kako bi transport u BiH pratio evropske standarde, piđe BHRT.
