Najveći pad evidentiran je u prijevozu putnika. Broj prevezenih putnika u međugradskom i međunarodnom cestovnom saobraćaju smanjen je za 15,3 posto, dok je broj putničkih kilometara manji za 5,3 posto. Istovremeno, vozila su prešla 1,7 posto manje kilometara nego u prvom kvartalu prethodne godine, pokazuju podaci Agencije za statistiku BiH.
Negativan trend zabilježen je i u prijevozu robe. Količina prevezene robe smanjena je za 9,1 posto, ostvareni tonski kilometri za devet posto, dok su teretna vozila prešla 7,2 posto manje kilometara nego godinu ranije.
Pad je zabilježen i u gradskom i prigradskom prijevozu, gdje je broj prevezenih putnika smanjen za 4,6 posto, dok su vozila prešla 3,1 posto manje kilometara u odnosu na prvi kvartal 2025. godine, prenosi klix.ba.
Podaci pokazuju da su nakon rasta tokom drugog i trećeg kvartala prošle godine i prijevoz robe i prijevoz putnika ponovo u silaznom trendu na početku 2026. godine.
Treba podsjetiti da se u posmatranom periodu desile vrlo značajne globalne promjene koje su direktno utjecale na cijene goriva. Sukob između Irana i Izraela te prijetnje blokadom Hormuškog moreuza utjecali su na rast cijena energenata i goriva, što se u konačnici odrazilo i na krajnje potrošače.
Ipak, posljednjih sedmica cijene goriva postepeno padaju, a koliki će utjecaj taj trend imati na cestovni saobraćaj pokazat će naredni izvještaji Agencije za statistiku BiH.