Na ulicama Sarajeva, glavnog grada Bosne i Hercegovine, posljednjih nekoliko godina može se vidjeti sve više građana koji koriste bicikl radi rekreacije, zdravlja ali i zbog lakšeg odlaska na posao tako što bicikliranjem mogu izbjeći saobraćajne gužve na cestama, javlja Anadolu.

Tokom protekle decenije vlasti u Sarajevu poboljšale su i biciklističku infrastrukturu tako da bh. prijestolnica sada raspolaže sa oko 25 kilometara biciklističkih traka i staza, mada, kako poručuju stručnjaci, još uvijek postoji mnogo prostora za napredak kako bi što više građana koristilo bicikl u svakodnevnom životu.

Značajno porastao broj biciklista

Sarajevski saobraćajni inženjer i član Udruženja građana "Giro di Sarajevo" Damir Margeta ističe da je, prema podacima koje su prikupili pomoću brojača bicikala koji su postavili 2015. značajno porastao broj biciklista u Sarajevu.

- U odnosu na rezultate koje smo prikupili tada i rezultate koje imamo 2022. godine, primijetili smo porast od gotovo 100 posto - kazao je Margeta, dodajući da su vlasti u Kantonu Sarajevu tokom protekle decenije pokazale spremnost da se ulaže u biciklističku infrastrukturu.

- Imate jednu vrlo pozitivnu stvar koje se desila 2013. godine, a to je odluka gotovo svih nivoa vlasti, opštinskih, gradskih i kantonalnih, da ulože novac poreznih obveznika u razvoj biciklističke infrastrukture. To je sjajna namjera, ali ono gdje se zakazalo je implementacija i tu imate odgovornost u građenju kako ne bismo otišli u pogrešnom smjeru i krivili političare za stvari koje su inženjerskog karaktera - rekao je ovaj stručnjak.

S druge strane, mnogo se, kako napominje, ulaže u biciklističku infrastrukturu u većim gradovima u obližnjim zemljama Evropske unije (EU), Sloveniji i Hrvatskoj.

Dodaje također da su brojne koristi bicikliranja, posebno u smislu zdravlja ali i ekonomske isplativosti.

- Svakim putovanjem biciklom vi uštedite dnevno minimalo pet maraka. To nije mala stvar, a drugi pozitivni učinci su na vaše zdravlje, na smanjenje gužvi i zagađenja, i naravno smanjenja emisija ugljičnog dioksida (CO2) - kazao je Margeta.

Naglašava da bi poticaji značajno pomogli u promociji bicikliranja, podsjećajući da je 2023. godine Služba za održivi razvoj Grada Sarajeva realizovala kampanju u kojoj su sufinansirali kupovinu bicikala.

- Ta kampanja je premašila sva očekivanja. Novac koji su tada izdvojili, mislim da se radilo oko 10 hiljada KM za 100 bicikala, su zbog popularnosti morali da udvostruče, i to je jedan jako lijep primjer koji ima praktičnu korist - smatra Margeta.

Bicikliranje dobro za zdravlje

Hamdo Lemezan već godinama vozi bicikl skoro svaki dan te svakome ko je u stanju preporučuje da biciklari.

- Prvenstveno radi zdravlja, ko ima zdravstvenih problema, drugo radi gužve. U autu ode kičma, iz auta ideš u kuću i onda samo sjedi. Međutim, biciklo je prvenstveno dobro za noge, mišiće, srce i za mozak, da se opustiš. Nije biciklo da se žuri, nego da se opustiš i da uživaš. Prvenstveno je za zdravlje najbitnije. Ja vozim bicikl nekih 20 - 25 kilometara dnevno kada imam vremena i kada je fino vrijeme - kazao je ovaj Sarajlija.

Napominje da je potrebno da se izgradi još više biciklističkih staza kako bi što više ljudi uživalo u prednostima bicikliranja.

- Ima mjesta gdje nema staza, i ja bih baš apelovao na vlasti da se uradi i nešto oko toga da pješaci ne hodaju po biciklističkoj stazi jer možete nekoga udariti - rekao je Lemezan.

Izbjeći saobraćajne gužve

Dino Grcić vozi bicikl kako bi izbjegao svakodnevne saobraćajne gužve ali i iz zdravstvenih razloga jer, kako kaže, poznato je da je bicikliranje veoma korisno za očuvanje zdravlja.

Smatra također da bi vlasti trebale uraditi više kako bi se poboljšala postojeća biciklistička infrastruktura.

- Moglo bi se dosta toga uraditi po pitanju infrastrukture. Ovo sada je dobro, ali mogle bi se staze proširiti i na ostale dijelove grada, a predložio bih i subvencije za kupovinu novih bicikala - kazao je Grcić, dodajući da uživa u vožnji biciklom.

- Svaki dan deset kilometara u jednom pravcu i nazad, to je 20 kilometara ili jedan sat fizičke aktivnosti dnevno - rekao je.

Sakiba Kamberović bicikl vozi zbog zdravlja, ali dodaje kako zaista uživa u bicikliranju sarajevskim ulicama, posebno kada je vrijeme lijepo.

- Pošto sam slabo pokretna bicikl mi služi i kao prevozno sredstvo, da se ne bi patila po trolejbusima, tramvajima i čekala. Ovako malo vozim, odmorim, pošto su moje godine poodmakle i nisam baš neki sportista - kazala je ova Sarajka.

Smatra kako ima dosta staza za bicikliste u bh. prijestolnici, ali bi, napominje, ipak trebalo proširiti infrastrukturu u nekim dijelovima grada, kako bi što više građana koristilo bicikl.

- Vidite vi ovu gužvu, pa prije stigneš biciklom do posla, nego da putuješ sat i po da se vratiš s posla, a kome se to isplati - ističe Kamberović.

Brojna istraživanja pokazuju da bicikliranje ima mnoge prednosti, a samo neke su doprinos očuvanju mentalnog zdravlja, potrošnji kalorija (gubitak težine), izgradnji mišića, smanjuje rizik od srčanih bolesti i karcinoma, poboljšava san i značajno jača imunološki sistem.